比亞迪海鷗(圖片|配置|詢價)自上市以來，一直受到廣大消費者們的關(guān)注。在今年七月，更是取得了小型車銷量第一的好成績，那么這款車銷量表現(xiàn)如此亮眼的原因是什么？又有著什么缺點呢，讓我們一起來看一下。
按照慣例，先說一下海鷗的優(yōu)點。
第一點是它的外觀。
(資料圖片僅供參考)
海鷗的設(shè)計時尚靈動，還帶有一個巨大的尾翼，不僅不會顯得怪異，反而讓很多的年輕買家覺得個性十足。畢竟曾經(jīng)的小型車外觀確實一言難盡，現(xiàn)在外觀優(yōu)化了，自然是廣受歡迎。
第二點是它的動力。
海鷗的電動機輸出功率有55kW，這在小型電動車里算是“大排量”了，帶動它一噸多一些的身軀沒有任何的問題。根據(jù)車主們的反饋，海鷗的動力在市區(qū)代步綽綽有余，那是相當?shù)慕z滑。
第三點是空間。
海鷗作為一款小型車，不僅前排空間乘坐感不錯，第二排的空間仍然可以給人驚喜。因為是純電車，所以海鷗的后排地臺是純平的，這就使得縱向以及腳部空間都得到了釋放，乘坐體驗自然就提升了。
說完了優(yōu)點，再講一講不足。
其中之一就是新車存在異味。
可能是成本的限制，所以海鷗的內(nèi)飾塑料感較強，導(dǎo)致了部分車主在提車以后，車輛內(nèi)部存在著異味較重的問題，需要在車內(nèi)放置炭包以及經(jīng)常通風才會得到解決。
另一個便是底盤質(zhì)感。
受限于海鷗的車型定位，以及它采用的非獨立懸掛，車輛在拐彎時的車身穩(wěn)定性一般，較高車速通過坑洼時的車身彈跳也比較明顯，而且胎噪也偏大，這些都會一定程度降低底盤的質(zhì)感。
總之，只要認準這是一臺用于市區(qū)通勤的代步車，那么海鷗的綜合實力還是相當不錯的。這也就可以理解，為什么海鷗銷量上升的快了。
標簽：
燃擎放大鏡：海鷗銷量提升明顯，有哪些優(yōu)點和不足？
“雙碳”行動成效顯著 全面綠色轉(zhuǎn)型政策將出
“我愿意把如何到達的過程寫出來”
8月15日基金凈值：海富通股票混合最新凈值1.2166，跌1.75%
