九派新聞評論員 木姍
(資料圖)
武漢“櫻花地鐵專列”上線了。3月8日，身披粉色霞衣的湖北武漢軌道交通1號線和8號線同步上線亮相，在城市的上空與地下，地鐵疾馳而過，播報(bào)著春天的訊息。
武漢“櫻花地鐵專列”，串起武漢東湖、武漢大學(xué)等賞櫻打卡點(diǎn)，將城市美景串珠成鏈。從“櫻花之約”到“櫻花之城”，櫻花已成為武漢旅游與文創(chuàng)大IP，三月的武漢，按捺不住的櫻花競相綻放，向五湖四海的朋友發(fā)出邀約，而城市也置身浪漫的氛圍。
地鐵本是通勤工具。自誕生以來，“地鐵”作為“都市”的代名詞，象征著現(xiàn)代城市的高效、便捷，其所“串聯(lián)”的是由城市建筑物、交通網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療服務(wù)、公共設(shè)施以及水電供應(yīng)等組成的城市復(fù)雜體系。
而今，越來越多的城市意識到，地鐵也可以是“文創(chuàng)產(chǎn)品”?，F(xiàn)代都市的喧囂之下，越來越多的人們渴望都市生活不要總是步履匆匆，生活的節(jié)奏可以慢下來。作為一種文化主題而出現(xiàn)的地鐵，正是變通勤的“快”為旅行的“慢”：一個站點(diǎn)、一個站點(diǎn)所銜接的是網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，是城市生態(tài)美景與文化圣地，城市的好山好水變成紅利，深度融入到我們的生活中。
武漢“櫻花地鐵專列”，讓我們在城市中“逃離”城市。
在繁忙的都市生活中，讓人總能有那么一個片刻的抽離。每年三月，就是武漢人民接待全國人民的櫻花季，各個櫻花打卡點(diǎn)人山人海。而踏上地鐵，每一個市民也成為城市的旅行者，一個個站點(diǎn)坐過去，便是抓住美好春日的方法，讓春日踏青不僅僅是用眼睛或鏡頭去捕捉自然，更成為一種深度的城市體驗(yàn)。
無論是城市交通，還是我們的足跡，很多時候也在重構(gòu)著我們有些固化的城市空間。那些你久居城市，卻可能永遠(yuǎn)都不會想到要去的地方，只是因?yàn)橐环N新的交通體驗(yàn)方式，就可能會變成你愿意打卡體驗(yàn)的地方。就像許多武漢人說，自己從沒去過黃鶴樓，可能是因?yàn)槿藗兡J(rèn)旅行就是去往別處，家門口的景點(diǎn)反而讓人沒了動力。但是，如果有了新的出行體驗(yàn)，自己司空見慣的城市也會變得富有新鮮感，也會讓人想要改一改枯燥的生活足跡，說不定家門口也別有洞天福地等待發(fā)現(xiàn)呢。
在春櫻初綻的時節(jié)，無論是乘坐地鐵通勤還是出行游玩，如果踏上這樣一趟滿滿櫻花粉的列車，你會不會感到一份獨(dú)屬于春天的怦然心動呢？又會不會想拍下一張氛圍感十足的紀(jì)念照片呢？
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【來源：九派新聞】
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武漢“櫻花地鐵專列”，在城市中“逃離”城市丨九派時評
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